서울 유니버설디자인 택시 시범운영, 장애인과 비장애인이 함께 타는 이동 서비스
휠체어 이용자만을 위한 특별차량이 아니라 누구나 함께 타는 택시라면 어떨까요.
서울 UD택시가 새로운 이동 기준을 보여줍니다.
왜 유니버설디자인 택시가 필요할까
서울시는 교통약자 이동 수요가 늘어나는 상황에 맞춰 유니버설디자인 택시를 시범 운영합니다.
이 택시는 장애인과 비장애인을 나누지 않고 고령자, 보행 불편자, 가족 단위 시민까지 함께 이용할 수 있도록 설계된 통합형 이동 서비스입니다. 이동권을 복지의 영역에서 일상의 편의로 넓혔다는 점이 핵심입니다.
측면 승하차와 일반택시 운영의 의미
시범 차량은 휠체어가 옆문으로 탑승할 수 있는 구조를 갖추고, 휠체어 이용자와 보호자가 같은 공간에서 이동할 수 있도록 구성됐습니다.
장애인콜택시 우선 배차 후 일반택시로도 운영되어 더 많은 시민이 이용할 수 있습니다. 12대 시범운영 결과에 따라 서울형 표준 모델로 확대될 가능성도 있습니다.
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이동의 기준이 바뀌는 순간
UD택시는 단순한 차량 도입이 아니라 누구나 편하게 이동하는 도시를 향한 실험입니다. 시범운영 성과가 중요한 이유입니다.
